昆明上申工贸有限公司

只有满足客户的需求才能够让生产加工的过程得到更好的保障，而且还能够在行业中占据更好的发展优势，所以生产工艺就需要不断的进行提升和强化，避免给自己企业造成不必要的发展影响，而且不用担心出现各种阻碍的情况。

对于矿用锚具的生产工业需要不断的进行提升，同时也需要了解大众客户的具体需求，只有这样才可以避免给自己造成不必要的影响和麻烦，而且还能够让的发展优势得到更的展现，让应用的效果更好。

昆明上申工贸有限公司于2005年注册成立，生产出无粘结钢绞线均达到JG161-2004，抗拉强度1860mpa以上。由于优选原料与精湛的生产工艺大量销售预应力钢绞线、昆明、成都、贵阳、库存量大。欢迎您来电咨询！

在对于预应力锚具筋张拉前，一定要记得先清理承压板面，同时还要检查承压板后面的混凝土质量，还要提供混凝土强度试压的报告，如果说混凝土的抗压强度满足相应的要求，那就可以施加预应力。另外还要注意，大吨位的预应力筋正式张拉前，一定要和人员进行试张拉，以确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，就可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端。

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预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物,锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。

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